Oczyść głowę.
Ekspercka ocena indywidualnej sytuacji kierowcy.
Pod marką PMP+, grupa firm PMP rozszerza teraz swoje i tak już obszerne portfolio produktów o kolejny temat – ekspercką kontrolę i inwentaryzację aktualnie zainstalowanego sprzęgła i napędu w maszynie, statku lub całej flocie.
Uzyskaj szczegółowy przegląd swoich napędów dzięki naszemu wsparciu i korzystaj ze zrównoważonej i unikalnej usługi.
Powrót do starej formy.
Dla wszystkich naszych klientów nowe sprzęgło nie zawsze jest konieczne, jeśli stare sprzęgło można jeszcze uratować i jeśli jakość i profesjonalizm regeneracji są odpowiednie. PMP Service GmbH oferuje regenerację sprzęgła, która przywraca stare sprzęgło do stanu jak nowe.
Po wstępnej ocenie na miejscu lub po obejrzeniu zdjęć możemy powiedzieć, czy regeneracja jest wykonalna i opłacalna, i możemy natychmiast podjąć działania. Dzięki własnemu magazynowi, opartemu na wieloletnim doświadczeniu rynkowym, zawsze mamy na stanie najważniejsze części do napraw, więc jesteśmy zawsze gotowi dla Ciebie i Twoich sprzęgieł. Od firmy CENTA sprzęgła od CENTASTART, CENTAFLEX i CENTAX do naprawy. Posiadamy w magazynie najważniejsze części zużywające się dla tych serii, dzięki czemu możemy naprawić sprzęgło tak szybko, jak to możliwe i zwrócić je klientowi. Daje to przewagę ekonomiczną, a także przewagę czasową, co zapewnia na przykład, że możesz wywiązać się ze swoich zobowiązań lub zamówień jako wykonawca lub operator barki i nie musisz zajmować się niepotrzebnie długimi przestojami.
Przed każdą przeprowadzoną przez nas naprawą otrzymasz raport dotyczący uszkodzenia sprzęgła, który jest zawarty w wycenie naprawy. W ten sposób spełniamy pokładane w nas zaufanie, zapewniając maksymalną przejrzystość naszej pracy. Naprawa, która jest przeprowadzana wraz z możliwością dostawy i elastycznością PMP Germany GmbH oraz doświadczeniem PMP Service GmbH, daje wyjątkową przewagę na rynku w odniesieniu do danego obszaru działalności.
Idealnie dopasowane.
Ta specjalistyczna wiedza serwisowa umożliwia rozpoznanie zużycia sprzęgła i/lub całego układu napędowego związanego z osiowaniem na wczesnym etapie i podjęcie odpowiednich działań, aby nie doszło do dalszych poważnych uszkodzeń. Wynikiem laserowej kontroli osiowania jest obraz sytuacji, który zawiera dobrze uzasadnione oceny i analizy błędów. Jeśli zbieżność układu napędowego nie jest optymalna, zostanie to skorygowane natychmiast po kontroli zbieżności.
Po naszej wizycie możesz mieć pewność, że Twój operator jest idealnie wyosiowany i że żadne inne uszkodzenia nie mogą być spowodowane niewspółosiowością. Zalecamy przeprowadzenie kontroli wyosiowania przez specjalistę po każdej większej modyfikacji systemu. Obejmuje to na przykład instalację nowych lub serwisowanych silników, fazę po kontakcie z podłożem podczas transportu lub po prostu fakt, że silnik został przeniesiony.
Tylko po przeprowadzeniu kontroli osiowania można mieć całkowitą pewność, że w przyszłości nie dojdzie do uszkodzenia w wyniku nieprawidłowego ustawienia systemu. Nasi specjaliści ds. osiowania mają niezbędne doświadczenie, aby zapewnić analizę jakościową z ostatecznymi zaleceniami dotyczącymi działań w indywidualnej sytuacji systemowej. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tej usługi, skontaktuj się z nami.
Wszystko z jednego źródła.
Zgodnie z mottem „Wszystko z jednego źródła”, towarzyszymy klientom od wyceny do ponownego uruchomienia maszyny. Ustalamy, rekomendujemy, dostarczamy i instalujemy. Zespół serwisowy PMP nie zna granic geograficznych i jest dostępny na całym świecie.
Niezależne przetwarzanie materiałów.
Następujące procesy mogą być przeprowadzane wewnętrznie w PMP:
Toczenie konwencjonalne
Na przykład, adaptacja maszynowa niewierconych/przewierconych piast lub innych komponentów zgodnie z wymaganiami klienta, jak również standardowe prace tokarskie.
Czyszczenie
Na przykład przeciąganie klasycznego rowka lub różnych ząbków profilowych.
Wiercenie i frezowanie
Na przykład integracja różnych standardowych i/lub specjalnych wzorów wiercenia, śrub ustalających i zacisków.
