Wysoce elastyczne sprzęgło o liniowej charakterystyce jest idealne do koncepcji napędów z połączonym wałem kardana.

The CENTAX-V zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego dzięki wysoce elastycznemu elementowi gumowemu, wstępnie obciążonemu pod ciśnieniem, z precyzyjnie wyśrodkowanymi łożyskami ślizgowymi. Sprzęgło to charakteryzuje się wysoką elastycznością skrętną i umiejętnie tłumi drgania skrętne i hałas. Wyrafinowana konstrukcja zapewnia równomierną pracę i długą żywotność połączonych jednostek. Ponadto jest ono skutecznie wentylowane i pozwala na duże dopuszczalne straty mocy.

Dostępny jest CENTAX-V Sprzęgło kulowe jest dostępne z połączeniami koła zamachowego zgodnymi z SAE, różnymi połączeniami kardana i dla niestandardowych kół zamachowych. W przypadku wałów kardana połączonych z większymi kątami ugięcia zalecamy stosowanie sprzęgła z łożyskiem kołnierzowym. CENTA FH łożyskiem kołnierzowym.