Rubber elementen voor koppelingen
In sommige koppelingen zijn een of meer rubberen elementen geïnstalleerd. Deze elementen vervullen belangrijke taken binnen deze koppelingen. De waardevolle bijdrage van rubber elementen mag dan ook niet onderschat worden. Effectieve en efficiënt werkende koppelingen minimaliseren immers het risico op storingen in uw machines. is uw koppeling compatibel met rubberen elementen?
Wij kunnen je helpen bij het vinden van het juiste rubberen element voor koppelingen. Vervolgens moet je aandacht besteden aan de regelmatige verzorging en het onderhoud van de koppelingselementen. Daarom leggen we uit hoe u schade kunt voorkomen en herkennen. We geven je ook tips om schade te voorkomen.
Bij PMP weten we hoe belangrijk een geschikte koppeling is voor de soepele werking van uw systeem of machine. Bovendien ontstaat schade altijd op de meest ongelegen momenten. Daarom staan wij het hele jaar door en elke dag (24/7) voor u klaar.
WAAR WORDEN RUBBEREN ELEMENTEN VOOR GEBRUIKT?
Rubber elementen voor koppelingen hebben drie belangrijke taken.
Vermogenstransmissie
De krachtoverbrenging zorgt ervoor dat een kracht of koppel wordt overgebracht tussen twee verschillende componenten. Bij onze koppelingen is dit een dynamische krachtoverbrenging. In tegenstelling tot statische krachtoverbrenging wordt de toestand van de componenten gewijzigd. Met de koppeling wordt het vermogen van de motor overgebracht op de versnellingsbak.
Compensatie van radiale, hoek- en axiale uitlijnfouten
Er moet rekening worden gehouden met radiale, axiale en hoekposities, vooral bij een vrij geïnstalleerd systeem; als de assen van de koppeling radiaal verschoven zijn, moet een nauwkeurige koppeloverdracht worden gegarandeerd. Er moet worden gezorgd voor een hoeksynchrone overbrenging. Een verkeerde uitlijning van de koppeling kan leiden tot schade aan de versnellingsbak en de axiale verschuiving moet ook worden gecompenseerd. Om schade te voorkomen, moet elke axiale afwijking worden gecorrigeerd en bij PMP hebben we onze eigen apparaten en lasermeetapparatuur zodat we de aandrijflijn gemakkelijk kunnen uitlijnen.
Trillingsdemping
Trillingen kunnen worden veroorzaakt door as- en hoekfouten. Er kunnen onaangename carrosseriegeluiden ontstaan. Effectieve demping van trillingen kan verhoogde slijtage van onderdelen tegengaan.
IN WELKE KOPPELINGEN ZIJN RUBBEREN ELEMENTEN GEÏNSTALLEERD?
Rubber elementen voor koppelingen worden niet in alle koppelingen aangetroffen. In sommige koppelingen komen ze echter wel voor. Hieronder vallen de volgende koppelingen:
CENTAFLEX – A / ACV / AGM / AM
CENTAFLEX – D
CENTAFLEX – DS
CENTAFLEX – E
CENTAFLEX – R
CENTAFLEX – RV
CENTAMAX (alle series)
CENTAX (alle series)
CENTASTART
Rubber elementen zijn er in verschillende vormen en maten. We presenteren de verschillende varianten van diverse series in onze productcatalogi. Neem contact met ons op en we sturen je graag de relevante catalogi in het Duits of Engels toe.
VOORKOM SCHADE AAN DE KOPPELING
Het is belangrijk dat je weet welke schade er kan ontstaan aan een rubber element. In dit verband heb je je waarschijnlijk al afgevraagd of deze schade überhaupt kan worden voorkomen.
Hitteschade
Er kan warmteschade optreden als de temperaturen permanent buiten het tolerantiebereik liggen (zie foto). Extra afdekkingen of behuizingen kunnen warmteophoping veroorzaken. Hierdoor kan het rubberelement voortijdig uitharden. Een ventilatierooster kan warmteophoping tegengaan.
Externe invloeden: Olie, zout water, zonnestraling
Externe invloeden zoals olie, zout water of direct zonlicht kunnen ook een negatieve invloed hebben op de rubberen elementen. Bescherm de koppelingselementen tegen binnendringende vloeistoffen en direct zonlicht.
Controleer de afstelling van de koppeling
Rubberen elementen zijn ontworpen om uitlijnfouten te compenseren en trillingen te dempen. Verkeerde instellingen kunnen een nadelig effect hebben op de koppelingen. Een juiste afstelling is daarom erg belangrijk.
Geschikt rubberelement en rubberhardheid
Let ook op het gebruik van het juiste rubberelement met de bijbehorende juiste rubberhardheid (Shore-hardheid). Het rubberelement en de rubberhardheid moeten altijd worden gekozen op basis van de toepassing. Als een van beide of zelfs beide verkeerd worden gekozen, is beschadiging van het rubberelement onvermijdelijk. Om dit te voorkomen, adviseren we je graag over het juiste element en berekenen we de juiste rubberhardheid voor je.
SCHADE AAN DE KOPPELING HERKENNEN
Als de koppeling of het rubberen element al beschadigd is, is het belangrijk om deze schade te kunnen herkennen. Natuurlijke slijtage door vele bedrijfsuren kan de koppeling ook beschadigen. Maar hoe kun je een oud of kapot rubberelement herkennen? Een oud of kapot rubberelement verliest na verloop van tijd zijn functie. Het wordt harder, ruw (“olifantenhuid”), barst en verandert van kleur.
Kenmerk: Hardheid van het rubberelement
De hardheidsgraad van het rubberelement kan worden bepaald met een meetapparaat (Shore tester) (zie foto). Bel ons en wij voeren de meting natuurlijk voor je uit met onze Shore-tester. We vergelijken de gemeten doel- en werkelijke waarden. Een afwijking tussen de twee betekent voor ons dat het rubberelement moet worden vervangen. Natuurlijk bieden we je ook deskundige ondersteuning bij de vervanging.
Eigenschap: Kleur van het rubberen element
De kleur kan worden gecontroleerd door visuele inspectie. Een oud element verandert namelijk van kleur. Hierdoor krijgt het rubberelement een bruinachtige kleur.
Hitteschade – herken de hardheid van het rubberelement met een Shore-tester
KOPPELING KAPOT - WAT MOET IK DOEN?
Afhankelijk van de koppelingsserie kan de koppeling verschillend gerepareerd worden. Daarom verzorgen wij koppelingen uit de CENTAFLEX – DS, CENTASTART en CENTAX- V series. Alle andere reeksen kunnen zonder veel moeite door uw eigen onderhoudspersoneel hersteld worden.
Als je je koppeling wilt laten repareren, kun je contact met ons opnemen. We bekijken dan hoe we verder gaan.
TIPS EN TRUCS: HOE HET RUBBEREN ELEMENT LANGER MEEGAAT
Hieronder geven we je graag de beste tips en trucs. Zodat je lang plezier hebt van je koppelingen.
Ten eerste: Bewaar je koppeling altijd op een droge plaats.
Ten tweede, stel je koppeling niet bloot aan direct zonlicht.
Zorg er ten derde voor dat de koppeling niet ouder is dan vijf jaar voordat deze wordt geïnstalleerd.
Ten vierde: houd de optimale opslagtemperatuur van 20°C aan. Rubberen elementen voor koppelingen zijn belangrijke onderdelen van je koppeling. Daarom moet je deze elementen regelmatig onderhouden en controleren. Een rubberelement zonder beschadigingen zorgt immers voor een soepele werking. Rubberen elementen die niet intact zijn, betekenen dus op lange termijn machinestoringen.
Daarom staan we bij PMP altijd klaar om je van onze expertise te voorzien.
