Il giunto iTOK di REICH è un sistema altamente flessibile dal punto di vista torsionale, adatto agli azionamenti per compensare disallineamenti assiali e radiali e per supportare applicazioni che richiedono una rigidità torsionale molto bassa.

L’elemento elastico del sistema iTOK è caratterizzato da un’elevata capacità di spostamento ed è adatto a velocità elevate. La durezza della gomma può essere adattata in modo ottimale alla macchina selezionando diversi tipi di gomma, il che apre un’ampia gamma di adattamenti.

Quando si utilizza l iTOK l’intervallo di risonanza viene attraversato brevemente all’avvio e all’arresto, garantendo un buon disaccoppiamento tra il motore a combustione e la macchina azionata nell’intervallo di velocità di funzionamento.

Le dimensioni del collegamento di iTOK sono conformi agli standard SAE sono principalmente conformi alla norma SAE e consentono un collegamento diretto tra il motore e la macchina azionata che può essere realizzato senza componenti aggiuntivi. Inoltre, è possibile lo smontaggio radiale, che riduce notevolmente lo sforzo di montaggio.