Quanto dura una frizione?
Quanto dura effettivamente una frizione? E cosa influenza la durata della frizione? In quanto parte fondamentale della trasmissione, la frizione è sottoposta a carichi particolarmente elevati. Ma quanto dura effettivamente una frizione? E come si può prolungare la durata della frizione di una macchina?
DURATA DI VITA DI UNA FRIZIONE
I componenti di una frizione sono oggi molto resistenti. Oggi i materiali hanno un elevato coefficiente di attrito e consentono di ridurre l’usura, ma le frizioni si usurano comunque. A causa dell’usura operativa, la vita utile della frizione può terminare prima di quella della macchina stessa. Non è quindi possibile prevedere la durata di una frizione. Sono troppi i componenti coinvolti per poterlo fare.
La durata della frizione può essere prolungata con una regolare manutenzione o revisione della stessa. Qui potete scoprire quali interventi di manutenzione possiamo eseguire per voi noi di PMP. La manutenzione a intervalli regolari è sufficiente a proteggere la macchina da danni gravi.
CAUSE DI USURA ELEVATA
L’usura si verifica sempre quando le condizioni effettive si discostano da quelle previste. È quindi necessario procedere alla manutenzione o alla sostituzione dei componenti.
Usura irregolare
Un controllo di allineamento al laser assicura che la trasmissione sia di nuovo posizionata correttamente. Ciò contrasta l’usura irregolare.
Usura delle parti soggette a usura
Elementi in gomma ed elastici
Non aspettate l’ultimo momento per sostituire le parti soggette a usura. Il danno può essere maggiore di quello che si verificherebbe se le parti soggette a usura venissero sostituite per tempo. Gli elementi di usura del giunto possono essere elementi in gomma ed elastici.
Albero cardanico
L’albero cardanico non fa direttamente parte della frizione. L’albero cardanico (noto anche come giunto cardanico) è una parte della trasmissione. Trasmette la coppia attraverso un treno di alberi piegati. Dovendo trasmettere l’intera potenza del motore, è esposto a particolari sollecitazioni. I difetti non sono quindi rari. Le riparazioni devono sempre essere eseguite da uno specialista, altrimenti non è più possibile garantire la sicurezza di guida del veicolo.
Preparazione
Un ricondizionamento o una revisione professionale della frizione riguardano l’intera frizione. Noi di PMP ricondizioniamo la vostra frizione in modo che sia poi come nuova. Il ricondizionamento è generalmente più economico dell’acquisto di una frizione nuova, ma il prezzo dipende naturalmente dal tipo di danno.
MANUTENZIONE DELLA FRIZIONE
Che cos’è la manutenzione preventiva?
La manutenzione del giunto comprende tutte le misure tecniche e amministrative che servono a garantire le condizioni funzionali del giunto. La conservazione e il ripristino del giunto sono garantiti da ispezione, manutenzione e ricondizionamento.
MANUTENZIONE O RICONDIZIONAMENTO DELLA FRIZIONE: IL NOSTRO SERVIZIO PER VOI
Noi di PMP prolunghiamo la vita utile della vostra frizione. Nel farlo, ci occupiamo esattamente delle esigenze della vostra frizione. Discutiamo anche il momento migliore per ispezionare, mantenere o revisionare la frizione. Se possibile, la manutenzione viene effettuata quando le macchine sono meno utilizzate. La bassa stagione nel vostro settore è l’ideale per questo.
Utilizzate il nostro servizio. Saremo lieti di consigliarvi.
