Qu’il s’agisse d’accouplements rigides, élastiques ou mobiles : Il faut retenir que les accouplements d’arbres sont des éléments indispensables de toute technique d’entraînement et qu’ils assurent ainsi une liaison efficace entre deux arbres. La tâche principale est ici la transmission fiable d’un couple de rotation. Cette rotation peut être réalisée par différents types d’accouplements.

Pour comprendre le fonctionnement des accouplements (spécialement mobiles pour cet article), il est important de distinguer les différents types d’accouplements. Pour ce faire, nous commencerons dans cet article par distinguer les accouplements d’arbres selon leur type de transmission de couple. Pour finir, nous vous présentons deux exemples d’accouplements mobiles.

Outre la transmission du couple, d’autres exigences apparaissent régulièrement. Une exigence supplémentaire possible est la compensation des défauts d’alignement (fonction de compensation). Les accouplements se distinguent – mesurés sur la base de la rigidité de l’élément intermédiaire – en trois types :

• ACCOUPLEMENT RIGIDE

• ACCOUPLEMENT ÉLASTIQUEMENT FLEXIBLE ET

• EMBRAYAGE MOBILE.

La fonction de compensation mentionnée ci-dessus peut ici être réalisée sous différentes formes. Les décalages peuvent être compensés par les trois possibilités de compensation peuvent être minimisées :

• COMPENSATION AXIALE

• COMPENSATION RADIALE ET/OU

• COMPENSATION DANS LE SENS DE ROTATION ANGULAIRE.

Les exigences varient en fonction de l’application individuelle. Quel sens de rotation souhaitez-vous compenser ? La possibilité de décalage souhaitée est un critère important qui permet de choisir le type d’accouplement approprié. Avez-vous besoin d’un accouplement rigide, élastique ou mobile ?

Qu’est-ce qu’un accouplement rigide ?

Les accouplements rigides ne compensent pas les désalignements et transmettent les vibrations de rotation sous forme de vapeur. C’est pourquoi les accouplements rigides ne peuvent relier que des arbres alignés.

Qu’est-ce qu’un accouplement élastiquement flexible ?

Il existe différentes désignations sur le marché pour les accouplements élastiques en torsion et les accouplements flexibles:accouplement élastique en torsion (élastique et hautement élastique), accouplement élastomère, accouplement de compensation d’arbre et accouplement à griffes. Les accouplements élastiques sont composés de deux corps d’accouplement et d’une couronne dentée en élastomère. Les griffes (désignation issue du règne animal) de ces accouplements à griffes s’engrènent par complémentarité de forme des deux côtés dans la couronne dentée. La pièce en élastomère intercalée compense les défauts d’alignement (axial, radial, angulaire) et amortit les vibrations. La règle est la suivante : les applications à fortes vibrations nécessitent des couronnes dentées en élastomère plutôt souples avec un degré d’amortissement élevé et une faible rigidité en torsion. Pour les applications à faibles vibrations, on utilisera plutôt des couronnes dentées en élastomère plus dures, avec un faible pouvoir d’amortissement et une rigidité en torsion élevée. Ces dernières autorisent également des couples plus élevés. Vous souhaitez en savoir plus sur les accouplements élastiques ? Cliquez ici pour en savoir plus.

Dans quels cas utilise-t-on des raccords mobiles ?

Les accouplements mobiles (rigides en torsion) ont une grande rigidité en torsion et permettent des couples élevés. Ils sont également appelés accouplements rigides en torsion ou accouplements rigides en rotation. La caractéristique de la rigidité torsionnelle les distingue des accouplements élastiques en torsion. Votre application nécessite à la fois une transmission de couple rigide en torsion et une compensation du désalignement des arbres ? Les accouplements mobiles sont alors le bon choix. Nous déterminons le bon dimensionnement de votre accouplement mobile en fonction du couple à transmettre et de la compensation du désalignement nécessaire. Notre objectif : conserver une rigidité torsionnelle maximale tout en minimisant les désalignements. Cette dernière caractéristique distingue les accouplements mobiles des accouplements fixes et prévient ainsi d’éventuels dommages au niveau des paliers. Les représentants typiques des accouplements mobiles sont entre autres l’accouplement à soufflet métallique et l’accouplement à lamelles. C’est pourquoi nous allons maintenant les examiner d’un peu plus près.

Accouplements mobiles : Accouplement à soufflet métallique des fabricants FLENDER et KTR

Les accouplements à soufflet métallique convainquent par leur fiabilité, leur sécurité de fonctionnement, leur compacité et leur longue durée de vie. Ils sont rigides dans le sens de la rotation et néanmoins flexibles dans les sens axial, radial et angulaire. La résistance à la torsion est garantie par la forme géométrique du soufflet. Grâce à sa conception mobile, l’accouplement à soufflet métallique permet d’amortir les forces de rappel qui se produisent et protège l’accouplement contre d’éventuels dommages au niveau des paliers. Il existe différents types d’accouplements à soufflet métallique, qui peuvent se distinguer par exemple par le choix du soufflet ou le type de liaison choisi (liaison soufflet-moyeu ou liaison soufflet-arbre). Seul un dimensionnement approprié permet de maîtriser les exigences individuelles. Pour cela, il faut déterminer des paramètres tels que le couple d’accélération, l’angle de torsion ou la fréquence de résonance. Dans notre assortiment, vous trouverez deux accouplements à soufflet métallique :