Accouplements à boulons
Structure des accouplements en caoutchouc Structure et propriétés des accouplements à boulons
Les chapes d’attelage se composent de deux brides qui sont assemblées. Sur l’une des brides se trouvent des boulons répartis uniformément sur un cercle. La deuxième bride dispose d’évidements adaptés dans lesquels les boulons s’engagent. Des éléments en caoutchouc sont montés sur les boulons. Ils sont soumis à une usure normale et doivent donc être remplacés à intervalles réguliers.
Le couple est transmis par les boulons, les éléments en caoutchouc servant à amortir la transmission irrégulière de la force. Les accouplements à boulons peuvent être enfichés axialement, ce qui facilite considérablement le montage et le démontage. Il a un effet d’amortissement des vibrations et peut être utilisé à des températures comprises entre -25 degrés et +100 degrés Celsius. Les diamètres d’arbre sont généralement compris entre 10 mm et 450 mm, et la courbe caractéristique du ressort est progressive.
Le décalage angulaire est compris entre 0,4 et 2 degrés, le jeu de torsion est faible. Les accouplements à boulons sont résistants aux perforations, les couples se situent entre 40 Nm et 1000 kNm. Les vitesses de rotation se situent entre 5000 et 500 par minute, selon la taille de l’accouplement. Les accouplements à boulons sont disponibles en différents modèles et tailles avec un diamètre maximal de 104 cm.
Domaines d'application des chapes d'attelage
Les accouplements à boulons sont utilisés dans les domaines les plus divers de la construction mécanique. Les accouplements traditionnels à boulons sont par exemple utilisés dans la sylviculture et l’agriculture. En raison de ses caractéristiques, l’accouplement à boulons offre une transmission très sûre du couple. Les vibrations et les chocs sont efficacement amortis. En outre, les accouplements de ce type sont souvent utilisés pour les souffleries et les rotors. Ils peuvent être installés dans des aciéries, des centrales hydroélectriques ou des centrales à béton.
Quels sont les matériaux utilisés pour les chapes d'attelage ?
En raison de leur forme et des matériaux utilisés, les chapes d’attelage sont très bien adaptées aux charges dynamiques. Pour les grands attelages à boulons, qui doivent offrir une grande résistance à l’usure et ne pas se déformer même en cas de chocs violents, on utilise par exemple les matériaux suivants :
Le stigmate est constitué de fonte et de graphite sphéroïdal.
Les boulons sont en acier et peuvent être remplacés sur de nombreux modèles lors de l’entretien.
Les éléments élastiques sont emboîtés et sont par exemple en polyuréthane. Ils sont également interchangeables et disposent d’une très grande élasticité aux chocs.
Fabricants et modèles connus
FLENDER : Flender GmbH est un fabricant international de systèmes d’entraînement et propose des réducteurs et/ou des accouplements aussi bien universels que fabriqués individuellement. Avec l’accouplement à boulon RUPEX, FLENDER dispose dans son portefeuille d’un accouplement à boulon amortissant et résistant au claquage, conçu en particulier pour des couples moyens à élevés. L’accouplement RUPEX est très apprécié pour sa transmission fiable du couple, même dans des conditions de fonctionnement difficiles.
REICH : L’entreprise REICH, basée à Bochum, propose entre autres l’accouplement « REIBO ». Cet accouplement est un accouplement à boulons flexible en torsion et compense les désalignements d’arbres aussi bien axiaux que radiaux et angulaires. Les vibrations et les chocs sont amortis de manière fiable par des boulons et des éléments tampons.
