¿Cuándo se debe revisar el embrague?
Revisar el embrague (o hacerlo revisar): sin duda es importante, pero ¿por qué exactamente?
Los embragues son conexiones entre la unidad de accionamiento (por ejemplo, el motor) y la unidad de salida (por ejemplo, la caja de cambios). Los embragues se utilizan en diversos ámbitos. Por ejemplo, en los sectores naval, industrial, agrícola y energético.
Sin acoplamientos funcionales, los barcos no navegarían. La maquinaria y los sistemas se paralizarían. Incluso el suministro de energía sólo puede garantizarse con acoplamientos que funcionen perfectamente.
VIDA ÚTIL DE UN EMBRAGUE
El embrague es una pieza de desgaste de la transmisión. No es necesario sustituirlo muy a menudo. Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas cosas básicas para evitar daños prematuros en el embrague, como describimos en nuestra última entrada del blog, que pueden dañar los elementos de goma. Entre ellos, daños por calor, influencias externas (aceite, agua salada, luz ultravioleta) y un ajuste incorrecto del embrague. Además, tanto el tamaño del elemento de goma como la dureza de la goma deben seleccionarse correctamente. Por supuesto, el desgaste normal también puede dañar el acoplamiento.
Por lo tanto, preste especial atención al mantenimiento del embrague.
PROLONGAR LA VIDA ÚTIL
Puede prolongar la vida útil de su embrague realizando un mantenimiento periódico.
Pero, ¿qué significa realmente mantenimiento?
El mantenimiento forma parte del mantenimiento preventivo. Otros componentes son la inspección y otras medidas preventivas (reparación preventiva o sustitución preventiva de componentes).
Durante la inspección se realiza una comparación entre el valor teórico y el real. Si el valor real se desvía del valor objetivo deseado, se lleva a cabo el mantenimiento o la sustitución. Debe restablecerse el estado objetivo.
Por lo tanto, el mantenimiento incluye medidas de cuidado muy específicas. Esto incluye trabajos de limpieza, cuidado y ajuste. El objetivo es minimizar o evitar por completo los signos de desgaste.
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DE PMP
En PMP, le ofrecemos varios servicios para que pueda disfrutar de un embrague duradero. Por un lado, nuestros servicios están dirigidos a los clientes que nos han comprado su embrague. Por otro lado, también ofrecemos mantenimiento para embragues adquiridos externamente y procedentes de los fabricantes que gestionamos. Nuestra experiencia reside en el ámbito de estos embragues y podemos cumplir nuestra norma de calidad PMP.
Control de alineación
La comprobación de la alineación tiene por objeto contrarrestar el desgaste desigual. Tras realizar un inventario de la transmisión, llevamos a cabo una comprobación de alineación asistida por láser en caso de desviaciones.
Suministro de piezas de recambio
Sustituir piezas de recambio individuales en el momento adecuado puede ahorrarle mucho dinero. Esto se debe a que la sustitución selectiva de elementos de goma o elásticos minimiza el riesgo de daños mayores. Así se evita una avería completa de la máquina, que podría causarle daños a usted o a su cliente.
Revisión del cardán
No sólo el embrague y la transmisión requieren un mantenimiento periódico. También puede ser necesario comprobar el árbol de transmisión y, en algunos casos, revisarlo.
Cuando se realiza el mantenimiento del embrague, se pueden utilizar las piezas dañadas para determinar si el árbol de transmisión está correctamente alineado o defectuoso. Si inspeccionamos el embrague, recibirá un informe detallado de los daños. Este informe también explicará que el problema no es necesariamente el embrague, sino que otros componentes también pueden causar daños.
Reacondicionamiento de embragues
También estamos encantados de reacondicionar sus embragues. Tras un reacondicionamiento satisfactorio, recibirá un embrague prácticamente nuevo. Los embragues reacondicionados son siempre montados y probados por nuestros técnicos. En particular, la serie de embragues CENTAX – V y los embragues centrífugos CENTASTART se pueden reacondicionar muy bien.
Las siguientes imágenes muestran un embrague centrífugo CENTASTART. El lado izquierdo muestra el CENTASTART antes del reacondicionamiento, el lado derecho muestra el embrague CENTASTART después de un reacondicionamiento exitoso.
Si el daño es tan «menor» que el embrague se puede reparar, te ahorrarás mucho tiempo y dinero.
¿CON QUÉ FRECUENCIA DEBE REVISARSE EL EMBRAGUE (MANTENIMIENTO DEL EMBRAGUE)?
Una inspección periódica del embrague es todo lo que se necesita para proteger sus máquinas de daños mayores. Algunos componentes deben sustituirse por razones de seguridad. El mejor momento para hacerlo es cuando sus máquinas estén menos en funcionamiento.
En la industria naval, los meses de invierno pueden ser un buen momento. Del mismo modo, en la agricultura, cuando el suelo está demasiado duro para trabajar. El mejor momento para el mantenimiento lo determinas tú.
IMPORTANTE: Si tiene un momento de STOP en su máquina (parada repentina debida a influencias externas) o su embrague hace un ruido extraño y no funciona como debería, no dude en hacerlo revisar más a fondo. Este tipo de averías suelen subsanarse más rápidamente de lo que usted piensa.
