Identifikation af koblingen – find den rigtige reservedel
Fokus: Identificer CENTA-kobling
Koblingen er en aftagelig forbindelse mellem motor og gearkasse. Maskiner kan kun sættes i bevægelse gennem friktionsforbindelsen.
Det er derfor vigtigt, at koblingen er fuldt funktionsdygtig. Du bør derfor være særligt opmærksom på koblingen, da de enkelte komponenter er udsat for naturlig slitage. Udskiftning af sliddele kan genskabe koblingens fulde funktionalitet.
Det betyder, at en komplet udskiftning af koblingen ikke altid er nødvendig. Ved udskiftning af sliddele skal man dog altid sikre sig, at reservedelene er kompatible, og derfor skal koblingen identificeres, før man udskifter sliddele (koblingsidentifikation). Det er den eneste måde at sikre, at reservedelene er kompatible med koblingen.
I dette blogindlæg fokuserer vi på følgende emner:
– Ansvarsområder: Hvad skal en kobling gøre? Udfører koblingen ikke længere alle opgaver pålideligt? Overvej at udskifte sliddele.
– Kan man teste, om en kobling fungerer? Hvordan kan man afgøre, om sliddele skal udskiftes?
– Hvordan kan CENTA-koblinger skelnes fra andre koblinger (identifikation af CENTA-koblinger)? Ud over vores kundetilpassede tjenester har vi i mange år solgt koblinger fra CENTA/Rexnord. På det seneste har vi dog også fået andre højtydende koblinger fra producenterne FLENDER, KTR, REICH og VULKAN i vores produktportefølje. I denne artikel vil vi gå i detaljer med CENTA-koblinger og afklare, hvordan du kan skelne dem fra andre producenter. Vi vil også se på spørgsmålet om, hvilke dele i CENTA-koblingernes koblingssystem der kan være defekte og skal udskiftes.
HVAD ER KOBLINGENS FUNKTION?
Koblingen udfører opgaver, der er afgørende for en problemfri drift. Hvis driften ikke længere er mulig i denne form, kan det være nødvendigt at udskifte sliddele.
Overførsel af drejningsmoment
Drejningsmomentet bestemmer den kraft, der virker på en applikation. Dette moment er til enhver tid tilpasset driftssituationen. Uden det overførte drejningsmoment kan der ikke overføres nogen kraft, og maskinen ville gå i stå.
Dæmpning af torsionsvibrationer
Torsionsvibrationer er ofte forårsaget af torsionsuregelmæssigheder i drevet. Disse torsionsvibrationer skal dæmpes effektivt af koblingen. Uensartethed kan ellers føre til komponentfejl eller uønskede vibrationer.
Beskyttelse mod overbelastning
Koblingen beskytter også mod uønskede høje drejningsmomenter. Til dette formål ophæves friktionsforbindelsen, hvis det tilladte drejningsmoment overskrides.
HVORDAN KAN DU TESTE, OM KOBLINGEN STADIG ER GOD?
Selve koblingen er en meget robust og slidstærk konstruktion, hvilket betyder, at det ikke er nødvendigt med regelmæssige funktionskontroller. Hvis du har en fornemmelse af, at koblingen ikke længere udfører sine opgaver fuldt ud, er det tilrådeligt at få den inspiceret af en specialist.
IDENTIFICERE CENTA-KOBLINGER
Identificer koblinger: Hvordan kan CENTA-koblinger skelnes fra andre producenter?
CENTA-koblinger adskiller sig fra andre koblinger med hensyn til farve, struktur og andre kendetegn (bogstaver, navne eller etiketter).
Følg vores videoer på Youtube. Vores kommende publikationer omfatter hjælp til identifikation af CENTA-koblinger. Du kan også se frem til produktkataloger, der indeholder alle PMP-services og yderligere interessante oplysninger.
For at forkorte ventetiden kan du få aktuelle produktkataloger fra de enkelte producenter hos os.
En personlig konsultation er også mulig når som helst – nu, men selvfølgelig også i fremtiden.
Udskift sliddele
For at sikre, at koblingen kan udføre alle de nævnte opgaver fuldt ud, er det absolut nødvendigt at udskifte sliddele med jævne mellemrum. Udskiftning af sliddele kan også være nødvendigt i tilfælde af akutte problemer.
Gummielement
Gummielementer er lavet af naturgummi eller silikone. De sikrer korrekt kraftoverførsel, præcis drejningsmomentoverførsel og dæmper uønskede vibrationer. Du kan finde ud af, hvilke koblinger der er udstyret med gummielementer her.
Elastisk element
CENTA-koblinger uden gummielementer er altid udstyret med elastiske elementer. Elastiske elementer er lavet af hård plast.
YouTube-video: Her kan du finde mere information om CENTAFLEX-A-koblingen fra CENTA/Rexnord.
Gummielement og elastisk element – automatisk slid
Vær opmærksom på, at både gummi- og elastikelementer automatisk slides over tid på grund af de indbyggede elastomerer. Gummi- og elastikelementer kan derfor også blive slidt uden at have været brugt et eneste minut. Hos PMP anbefaler vi derfor på det kraftigste, at du altid tjekker produktionsdatoen på et element.
Nav og flanger
Andre sliddele på koblinger er nav og flanger. Sliddet på disse to komponenter er dog ret lavt, da de er lavet af stål.
LEVERING AF RESERVEDELE
Hos PMP kan vi forsyne dig med koblingsdele og elementer fra producenterne CENTA/Rexnord, FLENDER, KTR, REICH og VULKAN så hurtigt og fleksibelt som muligt (reservedelsforsyning). Vi hjælper dig naturligvis også gerne med at vælge og bestemme den rigtige reservedel.
