ZBG ZAHNKUPPLUNG
Die drehstarre ZBG Bogenzahnkupplung von FLENDER bietet Ihrer Anwendung die Sicherung einer maximalen Verfügbarkeit in ihrem Einsatzgebiet. Egal auf welcher Strecke, bei stärksten Anfahrmomenten und Drehzahlen, extrem staubige Bedingungen, axialen oder radialen Stößen bei Höchstgeschwindigkeiten, die ZBG Kupplung von FLENDER bietet Ihnen immer das höchste Maß an Qualität.
Das ZBG Kupplungssystem ist robust und gewichtsoptimiert konstruiert und allen schweren Bauteile sind direkt auf den Motor und die Getriebewelle montiert. Alle innenliegenden Bauteile sorgen für den Ausgleich der Betriebsbedingten Verlagerungen, sodass nur minimale Unwuchtkräfte und Schwingungen erzeugt werden.
Eine potentielle Brandgefahr durch das Austreten von Schmierstoffen wird bei der ZBG Kupplung durch geschlossene Festkammern ausgeschlossen.
Eigenschaften
- Lange Lebensdauer bei gleichzeitig geringen Wartungsaufwendungen
- Erste Wartungsarbeiten erst nach > 3 Mio. Laufkilometern oder 12 Jahren
- Verschleißarmes und servicefreundliches Design
- Hauptuntersuchung zusammen mit Getriebe und Motor
- Auf Wunsch erfolgt die Auslieferung bereits mit Fettfüllung und einbaufertig
- Einfache und sehr schnelle Nachschmierung über Schmiernippel
- Hervorragende Notlaufeigenschaften durch geschlossene Fetträume
- Deutliche Tragreserven auch nach sehr langer Laufzeit
- Optimiertes Dichtsystem gegen Eindringen von Staub
- Sicherer Lauf bei vereistem Fahrwerk und hohen Minustemperaturen
- Hitzebeständig auch unter extremen Belastungen
Anwendungsgebiete
- Industrie
- u. a.: Metros, Hochgeschwindigkeitszüge
Drehmomentbereich
Temperaturbereich
bis 3.000 Nm
–50 °C bis +55 °C
ARPEX ART Turbokupplung 
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