RUPEX Bolzenkupplung
Die elastische RUPEX Bolzenkupplung von FLENDER wird, unter anderem aufgrund ihrer dämpfenden Eigenschaften, bei mittleren und hohen Drehzahlen millionenfach eingesetzt und wird ins besondere dort genutzt, wo eine zuverlässige Übertragung des Drehmoments gefordert wird.
RUPEX Kupplungen sind durch den konischen Sitz der Pufferbolzen leicht zu montieren und überaus wartungsarm. Darüber hinaus sorgt die ballige Form der Puffer für eine einfache Steckmontage und erzeugt ein geringes Verdrehspiel.
Die RUPEX Bolzenkupplung ist in diversen Bauformen erhältlich, beispielsweise mit Bremsscheibe, mit Axialbegrenzung oder als Bremsmotorenkupplung.
SONDERAUSFÜHRUNGEN der RUPEX Bolzenkupplung
Bauformen der RUPEX Bolzenkupplung
Bauarten RWN/RWS – Einseitige Anordnung von Bolzen und Puffern
Bauarten RWN/RWS – Wechselseitige Anordnung von Bolzen und Puffern
Bauarten RWB/RBS – mit Bremstrommel
Bauarten RWB/RBS – mit Bremsscheibe
Bauarten RFN, RFS
Eigenschaften
Kompakte Konstruktion
geringe Gewichte und Massenträgheitsmomente
Drehrichtungsunabhängig (für Reversierbetrieb geeignet)
Geeignet für Steckmontage (Blindmontage, Laterneneinbau)
Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen möglich
zertifiziert nach 2014/34/EU (ATEX)
Anwendungsgebiete
Energie
Industrie
u.a.: Generatoren, Kompressoren, Fördermühlen, Seilbahnen
Drehmomentbereich
200 Nm bis 1.300.000 Nm
Temperaturbereich
–50 °C bis +100 °C
Downloads
Weitere technische Informationen sowie Bildmaterial finden Sie im Produktkatalog dieser Kupplungsbaureihe.
Weitere Downloads:
Betriebsanleitung_RUPEX-RWN_RWS_RWB_RBS_RFN_RFS