Koppelingen verbinden twee assen met elkaar. Afhankelijk van het ontwerp van de machine kan deze verbinding star, flexibel of zelfs beweeglijk zijn, waardoor het nodig is om een flexibele of starre koppeling te installeren. In het verleden werden starre koppelingen beschouwd als de goedkope, onnauwkeurige varianten van koppelingen. Ze werden meestal intern geproduceerd en kwamen niet in aanmerking voor servotoepassingen vanwege hun minder gunstige eigenschappen. De laatste jaren is er echter veel geïnvesteerd in de ontwikkeling van nauwkeurige, hoogwaardige starre koppelingen. Kleine stijve koppelingen van aluminium zijn vooral interessant omdat ze een hoge mate van stijfheid hebben, uitstekende koppel eigenschappen en een hoge mate van spelingvrije werking.

We nemen de starre koppelingen onder de loep en laten zien op welke gebieden ze optimaal presteren.

Starre koppelingen staan ook bekend als schaalkoppelingen en zijn torsiestijf. Dit betekent dat ze zelfs onder zware torsiebelastingen geen torsievervorming vertonen. Als ze gebruikt worden op plaatsen waar de asuitlijning gecontroleerd kan worden, ontwikkelen starre koppelingen zeer goede prestatiekenmerken. Als de snelheden hoog zijn en niet gecontroleerd kunnen worden, treden er thermische veranderingen op in de assen. Deze veranderingen treden op bij hoge snelheden als gevolg van warmteontwikkeling. Omdat de starre koppelingen geen flexibiliteit hebben, kunnen ze de thermische veranderingen niet compenseren. Daarom worden schaalkoppelingen niet gebruikt bij hoge snelheden die niet kunnen worden geregeld.

Als je een stijve koppeling in een eenvoudig ontwerp koopt, heeft deze stelschroeven. De koppeling wordt op specifieke punten aan de as bevestigd met behulp van de pennen.

Starre koppelingen met klemnaven zijn daarentegen voordelig. Ze omsluiten de as volledig en hebben daarom sterke torsiekrachten zonder de as te beschadigen. Bovendien kan wrijving worden voorkomen. Een ander voordeel van tweedelige stijve koppelingen is dat ze heel eenvoudig te installeren zijn en weer verwijderd kunnen worden voor later onderhoud. Hiervoor hoeven geen andere onderdelen verwijderd te worden. Conventionele stijve koppelingen worden gebruikt bij snelheden tot 3000 tpm. Starre koppelingen die uit twee delen bestaan, kunnen daarentegen worden gebruikt tot 4000 tpm, omdat een dergelijke koppeling dynamische egalisatie heeft.

Driedelige, stijve koppelingen worden veel minder vaak gebruikt. Als de as niet axiaal kan worden verwijderd, is een koppeling van dit type ideaal. Deze bestaat uit een driedelige klemnaaf, wat de montage en demontage veel gemakkelijker maakt. De driedelige starre koppeling kan ook de verschillen tussen assen van verschillende grootte opvangen, omdat de klemverbindingen onafhankelijk van elkaar aan de twee assen worden bevestigd.

Laten we verder gaan met onze best verkopende starre koppelingen.

De fabrikanten FLENDER en KTR staan vooral bekend om hun uitstekende kwaliteit en onklopbare prijs-prestatieverhouding.

De metalen balgkoppeling SIPEX is afkomstig van de fabrikant Flender. Hij kan in verschillende ontwerpvarianten worden gebruikt, wat zorgt voor maximale flexibiliteit. Als torsiestijve koppeling is hij vrijwel slijtagevrij, waardoor onderhoud niet nodig is. De koppeling is geschikt voor zeer dynamische toepassingen en kan worden gebruikt met een maximumsnelheid van 15.000 tpm. Toepassingsgebieden zijn onder andere positioneringstoepassingen, vulsystemen en transportbandtechnologie.

De BIPEX-S komt ook van Flender. Het heeft een specifiek systeem dat trillingsdempende, elektrisch isolerende en insteekbare eigenschappen heeft. Deze koppeling is geschikt voor zeer dynamische toepassingen, compenseert asafwijkingen en heeft een laag massatraagheidsmoment. De koppeling wordt onder andere gebruikt in vulsystemen, positioneringstoepassingen en transportbandsystemen.

De ROTEX klauwkoppeling wordt gemaakt door KTR. Ze compenseert uitlijnfouten die radiaal, hoekig of axiaal voorkomen. Het is een faalveilige askoppeling die gemakkelijk te installeren en volledig onderhoudsvrij is. Op verzoek kunnen we deze koppeling met aangepaste corrosiebescherming leveren. De ROTEX wordt overal in de industrie gebruikt.

Een andere metalen balgkoppeling die een van onze absolute bestsellers is en daarom een echte insider tip is, is de TOOLFLEX van KTR. Het is een soepele, torsiestijve koppeling die door zijn speciale eigenschappen geen onderhoud nodig heeft. Als je de maten 55, 65 of type KN bestelt, zijn de naven van de koppeling van staal. Als het koppel onder de juiste hoek wordt overgebracht, kan de TOOLFLEX hoek-, axiale en radiale uitlijnfouten optimaal compenseren.