{"id":13636,"date":"2020-03-01T23:39:00","date_gmt":"2020-03-01T22:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pmp-germany.de\/non-categorise\/elements-en-caoutchouc-pour-raccords\/"},"modified":"2025-05-13T17:39:23","modified_gmt":"2025-05-13T15:39:23","slug":"elements-en-caoutchouc-pour-raccords","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pmp-germany.de\/fr\/blog-fr\/elements-en-caoutchouc-pour-raccords\/","title":{"rendered":"El\u00e9ments en caoutchouc pour raccords"},"content":{"rendered":"\t\t
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El\u00e9ments en caoutchouc pour raccords<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dans certains accouplements, un ou plusieurs \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc sont int\u00e9gr\u00e9s. Au sein de ces accouplements, ces \u00e9l\u00e9ments assument des t\u00e2ches importantes. Il ne faut donc pas sous-estimer la pr\u00e9cieuse contribution des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc. En effet, des accouplements qui fonctionnent de mani\u00e8re efficace et efficiente minimisent le risque de panne sur vos machines.Votre accouplement est-il compatible avec des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc ? <\/span><\/strong><\/p>

Nous vous aidons \u00e0 trouver l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc appropri\u00e9 pour les embrayages. Ensuite, vous devez veiller \u00e0 l’entretien et \u00e0 la maintenance r\u00e9guliers des \u00e9l\u00e9ments d’accouplement. C’est pourquoi nous vous expliquons comment \u00e9viter et reconna\u00eetre les dommages. Nous vous donnons \u00e9galement des conseils pour \u00e9viter les dommages. <\/p>

Chez PMP, nous savons \u00e0 quel point un accouplement adapt\u00e9 est important pour le bon fonctionnement de votre installation ou de votre machine. De plus, les dommages surviennent toujours aux moments les plus inopportuns. C’est pourquoi nous sommes pr\u00eats \u00e0 intervenir pour vous toute l’ann\u00e9e et tous les jours (24\/7). <\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00c0 QUOI SERVENT LES \u00c9L\u00c9MENTS EN CAOUTCHOUC ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc pour les raccords ont trois fonctions importantes.<\/p>

Transmission de la force<\/em><\/h3>

La transmission de force assure la transmission d’une force ou d’un couple entre deux \u00e9l\u00e9ments diff\u00e9rents. Dans le cas de nos accouplements, il s’agit d’une transmission de force dynamique. Contrairement \u00e0 la transmission de force statique, l’\u00e9tat des composants est modifi\u00e9. Dans le cas de l’embrayage, la force du moteur est transmise \u00e0 la bo\u00eete de vitesses. <\/p>

Compensation des d\u00e9salignements radiaux, des erreurs angulaires et des d\u00e9salignements axiaux<\/em><\/h3>

Si les arbres de l’accouplement sont d\u00e9cal\u00e9s radialement, il faut veiller \u00e0 ce que la transmission du couple soit pr\u00e9cise. Une transmission synchronis\u00e9e angulairement doit \u00eatre garantie. Un mauvais alignement de l’accouplement peut endommager la bo\u00eete de vitesses et le d\u00e9calage axial doit \u00e9galement \u00eatre compens\u00e9. Chez PMP, nous disposons de nos propres dispositifs et appareils de mesure laser, ce qui nous permet d’aligner facilement la cha\u00eene cin\u00e9matique. <\/p>

Amortissement des vibrations<\/em><\/h3>

Les vibrations peuvent trouver leur origine dans les d\u00e9calages d’axes et d’angles. Des bruits de carrosserie inesth\u00e9tiques peuvent appara\u00eetre. En amortissant efficacement les vibrations, il est possible de lutter contre une usure accrue des composants. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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DANS QUELS EMBRAYAGES SONT MONT\u00c9S DES \u00c9L\u00c9MENTS EN CAOUTCHOUC ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc pour les attelages ne se trouvent pas dans tous les attelages. On les trouve toutefois dans certains embrayages. Il s’agit notamment des accouplements suivants : <\/p>

  • CENTAFLEX – A \/ ACV \/ AGM \/ AM<\/p><\/li>

  • CENTAFLEX – D<\/p><\/li>

  • CENTAFLEX – DS<\/p><\/li>

  • CENTAFLEX – E<\/p><\/li>

  • CENTAFLEX – R<\/p><\/li>

  • CENTAFLEX – RV<\/p><\/li>

  • CENTAMAX (toutes les s\u00e9ries)<\/p><\/li>

  • CENTAX (toutes les s\u00e9ries)<\/p><\/li>

  • CENTASTART<\/p><\/li><\/ul>

    Les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc ont diff\u00e9rentes formes et tailles. Nous vous pr\u00e9sentons les diff\u00e9rentes variantes de diff\u00e9rentes s\u00e9ries dans nos catalogues de produits. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter, nous pouvons vous faire parvenir les catalogues correspondants en allemand ou en anglais. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    \u00c9VITER LES DOMMAGES \u00c0 L'EMBRAYAGE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Il est important pour vous de savoir quels dommages peuvent \u00eatre caus\u00e9s \u00e0 un \u00e9l\u00e9ment en caoutchouc. Dans ce contexte, vous vous \u00eates certainement d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 s’il \u00e9tait possible d’\u00e9viter ces dommages. <\/p>

    Dommages dus \u00e0 la chaleur<\/em><\/h3>

    Un dommage d\u00fb \u00e0 la chaleur peut survenir si les temp\u00e9ratures sont en permanence hors tol\u00e9rance (voir photo). Des couvertures ou des bo\u00eetiers suppl\u00e9mentaires peuvent provoquer une accumulation de chaleur. Cela peut entra\u00eener un durcissement pr\u00e9matur\u00e9 de l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc. Une grille d’a\u00e9ration peut contrecarrer une accumulation de chaleur. <\/p>

    Influences externes : Huile, eau sal\u00e9e, rayonnement solaire<\/em><\/h3>

    Les influences ext\u00e9rieures telles que l’huile, l’eau sal\u00e9e ou les rayons directs du soleil peuvent \u00e9galement avoir une influence n\u00e9gative sur les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc. Prot\u00e9gez les \u00e9l\u00e9ments d’accouplement contre les infiltrations de liquide et les rayons directs du soleil. <\/p>

    V\u00e9rifier les r\u00e9glages des accouplements<\/em><\/h3>

    Les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc doivent compenser les d\u00e9calages et amortir les vibrations. Des r\u00e9glages incorrects affectent les embrayages. Un r\u00e9glage correct est donc tr\u00e8s important. <\/p>

    \u00c9l\u00e9ment en caoutchouc adapt\u00e9 et duret\u00e9 du caoutchouc<\/em><\/h3>

    Veillez \u00e9galement \u00e0 utiliser l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc appropri\u00e9 avec la bonne duret\u00e9 de caoutchouc (duret\u00e9 Shore). L’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc et la duret\u00e9 du caoutchouc doivent toujours \u00eatre choisis en fonction de l’application. Si l’un ou l’autre, voire les deux sont mal choisis, l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc sera in\u00e9vitablement endommag\u00e9. Pour \u00e9viter d’en arriver l\u00e0, nous vous conseillons volontiers sur le choix de l’\u00e9l\u00e9ment ad\u00e9quat et calculons la duret\u00e9 de caoutchouc appropri\u00e9e. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    RECONNA\u00ceTRE LES DOMMAGES DE L'EMBRAYAGE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Si l’embrayage ou l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc est d\u00e9j\u00e0 endommag\u00e9, il faut pouvoir le reconna\u00eetre. L’usure naturelle due aux nombreuses heures de service peut \u00e9galement endommager l’embrayage. Mais comment reconna\u00eetre un \u00e9l\u00e9ment en caoutchouc vieux ou endommag\u00e9 ? Un \u00e9l\u00e9ment en caoutchouc vieux ou endommag\u00e9 perd ses fonctions avec le temps. Il devient plus dur, rugueux (\u00ab\u00a0peau d’\u00e9l\u00e9phant\u00a0\u00bb), se fissure et change de couleur.<\/p>

    Caract\u00e9ristique : duret\u00e9 de l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc<\/em><\/h3>

    Le degr\u00e9 de duret\u00e9 de l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 l’aide d’un appareil de mesure (testeur Shore) (voir photo). Il suffit de nous appeler, nous effectuons bien entendu la mesure pour vous avec notre testeur Shore. Nous comparons alors les valeurs de consigne et les valeurs r\u00e9elles mesur\u00e9es. Un \u00e9cart entre les deux nous signale que l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc doit \u00eatre remplac\u00e9. Bien entendu, nous vous assistons \u00e9galement de mani\u00e8re professionnelle lors du remplacement. <\/p>

    Caract\u00e9ristique : couleur de l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc<\/em><\/h3>

    La couleur peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e \u00e0 l’\u0153il nu. En effet, un \u00e9l\u00e9ment ancien change de couleur. En cons\u00e9quence, l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc prend une couleur brun\u00e2tre. <\/p>

    Dommages caus\u00e9s par la chaleur – Conna\u00eetre la duret\u00e9 de l’\u00e9l\u00e9ment en caoutchouc avec le testeur Shore<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    EMBRAYAGE CASS\u00c9 - QUE FAIRE ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Selon la s\u00e9rie d’embrayages, les embrayages sont plus ou moins faciles \u00e0 r\u00e9parer. C’est pourquoi nous nous occupons des accouplements des s\u00e9ries CENTAFLEX – DS, CENTASTART et CENTAX- V. En effet, toutes les autres s\u00e9ries peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es sans trop d’efforts par votre propre personnel de service. <\/p>

    Si vous souhaitez r\u00e9parer votre embrayage, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous examinerons la marche \u00e0 suivre. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    TRUCS ET ASTUCES : POUR QUE L'\u00c9L\u00c9MENT EN CAOUTCHOUC DURE PLUS LONGTEMPS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Nous aimerions vous donner ci-apr\u00e8s les meilleurs conseils et astuces. Pour que vous puissiez profiter durablement de vos raccords. <\/p>

    Premi\u00e8rement,<\/em> stockez toujours votre embrayage au sec.<\/p>

    Deuxi\u00e8mement, <\/em>n’exposez pas votre attelage aux rayons directs du soleil.<\/p>

    Troisi\u00e8mement, <\/em>veillez \u00e0 ce que l’accouplement n’ait pas plus de cinq ans avant son installation.<\/p>

    Quatri\u00e8mement, <\/em>respectez la temp\u00e9rature de stockage optimale de 20 degr\u00e9s.Les \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc pour embrayages sont des composants importants de votre embrayage. C’est pourquoi vous devez entretenir et contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement ces \u00e9l\u00e9ments. En effet, un \u00e9l\u00e9ment en caoutchouc sans dommage garantit un fonctionnement sans faille. En cons\u00e9quence, des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc qui ne sont pas en bon \u00e9tat signifient \u00e0 long terme des pannes de machines. <\/p>

    C’est pourquoi, chez PMP, nous sommes toujours heureux de mettre notre expertise \u00e0 votre disposition.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Dans certains accouplements, un ou plusieurs \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc sont int\u00e9gr\u00e9s. Au sein de ces accouplements, ces \u00e9l\u00e9ments assument des t\u00e2ches importantes. Il ne faut donc pas sous-estimer la pr\u00e9cieuse contribution des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc. En effet, des accouplements qui fonctionnent de mani\u00e8re efficace et efficiente minimisent le risque de panne sur vos machines.Votre accouplement est-il compatible avec des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc ? <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-13636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"yoast_head":"\nEl\u00e9ments en caoutchouc pour raccords - PMP Germany | Kupplungen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pmp-germany.de\/fr\/blog-fr\/elements-en-caoutchouc-pour-raccords\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El\u00e9ments en caoutchouc pour raccords - PMP Germany | Kupplungen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans certains accouplements, un ou plusieurs \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc sont int\u00e9gr\u00e9s. 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