{"id":13197,"date":"2019-11-27T16:44:00","date_gmt":"2019-11-27T15:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pmp-germany.de\/non-categorise\/laccouplement-elastique-comme-element-essentiel\/"},"modified":"2025-05-13T17:36:29","modified_gmt":"2025-05-13T15:36:29","slug":"laccouplement-elastique-comme-element-essentiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pmp-germany.de\/fr\/blog-fr\/laccouplement-elastique-comme-element-essentiel\/","title":{"rendered":"L’accouplement \u00e9lastique comme \u00e9l\u00e9ment essentiel"},"content":{"rendered":"\t\t
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L’accouplement \u00e9lastique comme \u00e9l\u00e9ment essentiel<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dans cet article, vous en apprendrez plus sur l’accouplement \u00e9lastique et sur les formes sp\u00e9ciales d’accouplements \u00e9lastiques. Il d\u00e9crit \u00e9galement l’importance des syst\u00e8mes d’accouplement sp\u00e9cifiques aux applications. <\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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IL Y A EMBRAYAGE ET EMBRAYAGE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les embrayages assument des fonctions importantes qui influencent l’ensemble du syst\u00e8me d’entra\u00eenement. En l’occurrence, les embrayages relient le groupe motopropulseur au r\u00e9cepteur de puissance. En ce sens, deux composants sont reli\u00e9s entre eux. Les embrayages sont donc responsables de la transmission de la force au sein d’un entra\u00eenement. Outre la transmission de la force, l’embrayage est \u00e9galement responsable de la transmission du couple, du fonctionnement silencieux de l’installation et de la compensation des d\u00e9calages radiaux et angulaires. Ce dernier point est important lorsque l’accouplement n’est pas mont\u00e9 en parall\u00e8le de mani\u00e8re id\u00e9ale. Dans ce cas, les axes de rotation des composants ne sont pas align\u00e9s. Dans un tel cas, des d\u00e9calages angulaires et des d\u00e9calages radiaux ou axiaux peuvent appara\u00eetre (alignement des arbres, d\u00e9faut d’alignement). <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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ACCOUPLEMENT \u00c9LASTIQUE AVEC FONCTIONS SUPPL\u00c9MENTAIRES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le accouplement \u00e9lastique<\/span><\/strong> Il existe des variantes commutables et non commutables. Ces derni\u00e8res sont dot\u00e9es de fonctions suppl\u00e9mentaires qui leur permettent de compenser les d\u00e9fauts d’alignement et d’amortir les vibrations. Celles-ci se subdivisent \u00e0 leur tour en accouplements avec et sans compensation. <\/p>

Les accouplements rigides font partie des accouplements qui n’assurent pas de compensation sans accessoires. Les accouplements avec compensation peuvent \u00eatre propos\u00e9s en variantes sans compensation de l’angle de rotation (accouplements rigides en rotation) et avec compensation de l’angle de rotation (accouplements \u00e9lastiques<\/span><\/strong>) peuvent \u00eatre subdivis\u00e9es. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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EMBRAYAGE RIGIDE VS. EMBRAYAGE \u00c9LASTIQUE (EMBRAYAGES NON COMMUTABLES)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rigides et les accouplements \u00e9lastiques<\/span><\/strong> ont en commun le fait qu’ils appartiennent au groupe des accouplements non commutables. Mais quand faut-il utiliser quelle variante ? <\/p>

Accouplement rigide<\/span><\/strong><\/p>

Les composants sont-ils align\u00e9s les uns par rapport aux autres, de sorte qu’aucun d\u00e9calage ne doit \u00eatre compens\u00e9 ? Dans ce cas, un accouplement moins flexible, rigide et non commutable est suffisant. Souvent, les accouplements rigides sont \u00e9galement utilis\u00e9s pour les longues lignes d’arbres. Dans le cas contraire, un d\u00e9calage de l’arbre \u00e9tant difficilement \u00e9vitable, l’accouplement rigide est souvent compl\u00e9t\u00e9 par des accouplements de compensation mobiles. Un d\u00e9calage peut ainsi \u00eatre surmont\u00e9, mais les chocs de couple sont transmis sans \u00eatre amortis. <\/p>

Accouplement \u00e9lastique<\/span><\/strong><\/p>

\u00c9lastiques<\/span><\/strong>Les accouplements \u00e9lastiques, non commutables, peuvent amortir aussi bien le d\u00e9calage de l’arbre que les variations irr\u00e9guli\u00e8res du couple. Le choix de l’accouplement doit \u00eatre fortement orient\u00e9 vers les exigences donn\u00e9es. Voici une petite s\u00e9lection de syst\u00e8mes possibles : <\/p>

  • Accouplements \u00e0 boulons et \u00e0 griffes \u00e0 faible \u00e9lasticit\u00e9 en cas de grand d\u00e9calage axial<\/p><\/li>

  • accouplements \u00e0 haute \u00e9lasticit\u00e9 pour les entra\u00eenements fonctionnant de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re<\/p><\/li>

  • les accouplements \u00e9lastiques en m\u00e9tal, par exemple \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/p><\/li><\/ul>

    Chez PMP, nous vous recommandons toujours, apr\u00e8s expertise de votre entra\u00eenement, l’accouplement qui r\u00e9pond le mieux \u00e0 vos exigences.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    L'ACCOUPLEMENT \u00c9LASTIQUE COMME COMPOSANT ESSENTIEL<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Le domaine d’application des accouplements et les exigences qui y sont li\u00e9es sont tr\u00e8s vari\u00e9s. Pour un fonctionnement performant et fiable de votre application, un syst\u00e8me d’accouplement adapt\u00e9 est indispensable. Le syst\u00e8me d’accouplement doit en l’occurrence r\u00e9sister aux exigences m\u00e9caniques donn\u00e9es. De plus, le syst\u00e8me doit fonctionner avec le moins d’entretien possible et sans probl\u00e8me. De plus, il doit avoir une longue dur\u00e9e de vie. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    TECHNOLOGIE D'ACCOUPLEMENT DANS DIFF\u00c9RENTS DOMAINES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Chez PMP, nous nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la technique d’entra\u00eenement dans quatre domaines cl\u00e9s. Il s’agit d’une part du secteur industriel et naval et d’autre part du secteur agricole et \u00e9nerg\u00e9tique. <\/p>

    Industrie<\/h3>

    Nous nous occupons de la technologie d’entra\u00eenement, notamment dans les domaines des machines de construction, des installations de transport, des locomotives, des pompes et de diverses autres machines d’entra\u00eenement.<\/p>

    Marine<\/h3>

    Vous trouverez nos technologies d’accouplement \u00e0 bord d’un navire, dans les entra\u00eenements principaux du navire, dans les entra\u00eenements auxiliaires du navire ainsi que dans les g\u00e9n\u00e9rateurs de courant de bord.<\/p>

    Agriculture<\/h3>

    Notre technique d’entra\u00eenement sophistiqu\u00e9e est utilis\u00e9e dans l’agriculture pour diverses machines agricoles et moulins \u00e0 ma\u00efs et \u00e0 c\u00e9r\u00e9ales de fabricants renomm\u00e9s.<\/p>

    \u00c9nergie<\/h3>

    Avec nos raccords, le rendement de diff\u00e9rents groupes \u00e9lectrog\u00e8nes de cog\u00e9n\u00e9ration, de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes stationnaires, de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes de secours et de syst\u00e8mes d’\u00e9nergie d\u00e9centralis\u00e9s est correct.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Dans cet article, vous en apprendrez plus sur l’accouplement \u00e9lastique et sur les formes sp\u00e9ciales d’accouplements \u00e9lastiques. En outre, il d\u00e9crit l’importance des syst\u00e8mes d’accouplement sp\u00e9cifiques aux applications. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-13197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"yoast_head":"\nL'accouplement \u00e9lastique comme \u00e9l\u00e9ment essentiel - PMP Germany | Kupplungen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pmp-germany.de\/fr\/blog-fr\/laccouplement-elastique-comme-element-essentiel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L'accouplement \u00e9lastique comme \u00e9l\u00e9ment essentiel - PMP Germany | Kupplungen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans cet article, vous en apprendrez plus sur l'accouplement \u00e9lastique et sur les formes sp\u00e9ciales d'accouplements \u00e9lastiques. 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