Le site GKG joint de cardan de FLENDER est un accouplement de sortie élastique et à double articulation qui, en cas de transmission intégrale du couple, compense habilement les désalignements de la suspension primaire dans le bogie entre la boîte de vitesses et l’arbre d’essieu moteur. Le accouplement GKG permet un énorme déplacement de l’essieu et de la boîte de vitesses et autorise en outre de très grandes valeurs de décalage de l’arbre.
Le GKG permet une longue durée de vie de votre application grâce à des roulements sphériques calibrés dont les éléments en caoutchouc sont protégés. Les pièces d’accouplement du GKG peuvent être montées indépendamment les unes des autres sur la boîte de vitesses et l’arbre d’essieu. Le montage de ce système d’accouplement ne nécessite aucun outil spécial.
Caractéristiques
Durée de vie élevée, jusqu’à un million de kilomètres de fonctionnement
Les éléments en caoutchouc sphériques permettent de très grandes valeurs de décalage de l’arbre et autorisent un déplacement important de l’axe et de la transmission
Faibles forces de rappel
Domaines d'application
Industrie
entre autres : Tramways, métros, locomotives
Plage de couple
jusqu’à 5.861 Nm
Plage de température
-30 °C à +70 °C