CENTASTART
CENTASTART
Cet embrayage centrifuge à vitesse variable et à haute élasticité assure une transmission optimale et sans perte de puissance pour votre application.
La combinaison d’un élément en caoutchouc très élastique, sollicité uniquement en compression, et de plusieurs masselottes avec garniture de friction, reliées par des ressorts de traction, constitue le CENTASTART est une construction à haute résistance thermique qui peut être parfaitement réglée sur votre vitesse d’enclenchement exacte. Cet embrayage permet une séparation complète de l’adhérence ainsi qu’un embrayage souple et une transmission de puissance sans glissement lorsque vous atteignez le régime d’enclenchement souhaité.
Le site CENTASTART protège en outre contre les surcharges et convainc par son dimensionnement extrêmement compact. Cet embrayage centrifuge est disponible dans de nombreuses formes standard et spéciales, avec différents revêtements de surface adaptés à votre application et pour des volants d’inertie non normalisés.
Caractéristiques
Garnitures de friction résistantes à l’usure et à la température
grande flexibilité et capacité d’adaptation
Raccord de volant d’inertie selon SAE
Domaines d'application
Agriculture
Industrie
Marine
entre autres choses : Propulsion de bateaux, en particulier pour : systèmes d’hélice de gouvernail, entraînements de jets d’eau, ainsi que : Pompes centrifuges, installations d’irrigation, groupes électrogènes, entraînements hydrostatiques avec boîte de transfert et plusieurs pompes hydrauliques (par ex. finisseurs de routes), machines de construction (par ex. rouleaux vibrants).
Plage de couple
0,08 à 2,5 kNm
Matériau élastique
NR
Plage de température
-45° à +80°C
Téléchargements
Vous trouverez des informations techniques supplémentaires ainsi que des illustrations dans le catalogue de produits de cette série d’embrayages.
