{"id":13889,"date":"2022-01-03T02:20:00","date_gmt":"2022-01-03T01:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pmp-germany.de\/sin-categoria\/acoplamientos-rigidos\/"},"modified":"2025-05-13T17:40:36","modified_gmt":"2025-05-13T15:40:36","slug":"acoplamientos-rigidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pmp-germany.de\/es\/blog-es\/acoplamientos-rigidos\/","title":{"rendered":"Acoplamientos r\u00edgidos"},"content":{"rendered":"\t\t
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Acoplamientos r\u00edgidos<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfQu\u00e9 son los acoplamientos r\u00edgidos?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los acoplamientos conectan dos ejes entre s\u00ed. Seg\u00fan el dise\u00f1o de la m\u00e1quina, esta conexi\u00f3n puede ser r\u00edgida, flexible o incluso m\u00f3vil, lo que obliga a instalar un acoplamiento flexible o r\u00edgido. En el pasado, los acoplamientos r\u00edgidos se consideraban las variantes baratas e imprecisas de los acoplamientos. La mayor\u00eda se fabricaban en la propia empresa y no se ten\u00edan en cuenta para las servoaplicaciones debido a sus propiedades menos favorables. Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os se ha invertido mucho trabajo en el desarrollo de acoplamientos r\u00edgidos precisos y de alto rendimiento. Los peque\u00f1os acoplamientos r\u00edgidos de aluminio son especialmente interesantes porque tienen un alto grado de rigidez, excelentes propiedades de par y un alto grado de funcionamiento sin holguras. <\/p>

Echamos un vistazo m\u00e1s de cerca a los embragues r\u00edgidos y mostramos en qu\u00e9 \u00e1reas desarrollan todo su rendimiento.<\/p><\/div>

Ventajas e inconvenientes de los acoplamientos r\u00edgidos<\/h3>

Los acoplamientos r\u00edgidos tambi\u00e9n se conocen como acoplamientos de carcasa y son r\u00edgidos a la torsi\u00f3n. Esto significa que no muestran ninguna deformaci\u00f3n torsional incluso bajo cargas de par elevadas. Si se utilizan en lugares donde se puede controlar la desalineaci\u00f3n del eje, los acoplamientos r\u00edgidos desarrollan muy buenas caracter\u00edsticas de rendimiento. Si las velocidades son altas y no se pueden controlar, se producen cambios t\u00e9rmicos en los ejes. Estos cambios se producen a altas velocidades debido a la acumulaci\u00f3n de calor. Como los acoplamientos r\u00edgidos no tienen flexibilidad, no pueden compensar los cambios t\u00e9rmicos. Por este motivo, los acoplamientos de casquillo no se utilizan a velocidades altas que no se puedan controlar. <\/p><\/div>

Diferentes versiones de acoplamientos r\u00edgidos<\/h3>

Si compra un acoplamiento r\u00edgido de dise\u00f1o sencillo, tiene tornillos prisioneros. El acoplamiento se fija al eje en puntos espec\u00edficos mediante los pasadores. <\/p>

En cambio, los acoplamientos r\u00edgidos con cubos de sujeci\u00f3n son ventajosos. Encierran completamente el eje y, por lo tanto, tienen fuertes fuerzas de sujeci\u00f3n por torsi\u00f3n sin da\u00f1ar el eje. Adem\u00e1s, se puede evitar el bloqueo por fricci\u00f3n. Otra ventaja de los acoplamientos r\u00edgidos de dos piezas es que son muy f\u00e1ciles de instalar y se pueden volver a desmontar para el mantenimiento posterior. Para ello, no es necesario desmontar ning\u00fan otro componente. Los acoplamientos r\u00edgidos convencionales se utilizan a velocidades de hasta 3000 rpm. En cambio, los embragues r\u00edgidos formados por dos piezas pueden utilizarse hasta a 4000 rpm, ya que disponen de compensaci\u00f3n din\u00e1mica. <\/p>

Los acoplamientos r\u00edgidos de tres piezas se utilizan con mucha menos frecuencia. Si el eje no se puede desmontar axialmente, un acoplamiento de este tipo es ideal. Consiste en un cubo de sujeci\u00f3n de tres partes, que facilita mucho el montaje y desmontaje. El acoplamiento r\u00edgido de tres piezas tambi\u00e9n puede compensar las diferencias entre ejes de distintos tama\u00f1os, ya que las conexiones de sujeci\u00f3n se fijan a los dos ejes de forma independiente. <\/p><\/div>

Modelos populares de embragues r\u00edgidos<\/h3>

Pasemos a nuestros embragues r\u00edgidos m\u00e1s vendidos.<\/p>

Los fabricantes FLENDER y KTR son especialmente conocidos por su excelente calidad y su inmejorable relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>

El acoplamiento de fuelle met\u00e1lico SIPEX procede del fabricante Flender. Puede utilizarse en diferentes variantes de dise\u00f1o, lo que garantiza la m\u00e1xima flexibilidad. Como acoplamiento r\u00edgido a la torsi\u00f3n, pr\u00e1cticamente no sufre desgaste, por lo que no es necesario realizar tareas de mantenimiento. El acoplamiento es adecuado para aplicaciones altamente din\u00e1micas y puede utilizarse a una velocidad m\u00e1xima de 15.000 rpm. Sus campos de aplicaci\u00f3n incluyen aplicaciones de posicionamiento, sistemas de llenado y tecnolog\u00eda de transporte. <\/p>

El BIPEX-S tambi\u00e9n procede de Flender. Dispone de un sistema espec\u00edfico con propiedades de amortiguaci\u00f3n de vibraciones, aislamiento el\u00e9ctrico y enchufabilidad. Este acoplamiento es adecuado para aplicaciones muy din\u00e1micas, compensa la desalineaci\u00f3n del eje y tiene un bajo momento de inercia de masa. Se utiliza en sistemas de llenado, aplicaciones de posicionamiento y sistemas transportadores, entre otros. <\/p>

El acoplamiento de garras ROTEX est\u00e1 fabricado por KTR. Compensa las desalineaciones que se producen radial, angular o axialmente. Se trata de un acoplamiento de ejes a prueba de fallos, f\u00e1cil de instalar y totalmente exento de mantenimiento. Bajo pedido, podemos suministrar este acoplamiento con protecci\u00f3n anticorrosi\u00f3n personalizada. El ROTEX se utiliza en toda la industria. <\/p>

Otro acoplamiento de fuelle met\u00e1lico que es uno de nuestros superventas absolutos y, por lo tanto, un verdadero consejo de iniciados es el TOOLFLEX de KTR. Se trata de un acoplamiento el\u00e1stico, r\u00edgido a la torsi\u00f3n y flexible que no requiere mantenimiento gracias a sus propiedades especiales. Si pide los tama\u00f1os 55, 65 o el tipo KN, los cubos de acoplamiento son de acero. Si el par se transmite en el \u00e1ngulo correcto, el TOOLFLEX puede compensar de forma \u00f3ptima las desalineaciones angulares, axiales y radiales. <\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Acoplamientos r\u00edgidos: en PMP somos el socio adecuado para usted<\/h3>

Utilice nuestros acoplamientos r\u00edgidos para una transmisi\u00f3n de par precisa y potente.<\/p>

P\u00f3ngase en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle. <\/span><\/strong><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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