Accionamientos CENTA
Accionamientos CENTA: Acoplamientos de CENTA / Rexnord como solución para diferentes industrias
CENTA Antriebe Kirschey GmbH es un especialista absoluto en acoplamientos. La cartera global de CENTA incluye tanto acoplamientos elásticos a la torsión como rígidos a la torsión. Cada acoplamiento individual es responsable de transmitir la potencia del motor a la caja de cambios. Tanto los sistemas sencillos como los complejos pueden ponerse en marcha de forma fiable.
Dado que cada sector (ferroviario, industrial, naval, generación de energía…) y cada máquina son diferentes, se requieren soluciones (de acoplamiento) distintas. Para ello, CENTA ofrece a sus clientes diferentes modelos de acoplamiento. Con la ayuda de una diferenciación entre acoplamientos elásticos a la torsión y rígidos a la torsión, este artículo ofrece una primera visión general de la amplia gama de series de acoplamientos CENTA.
Accionamientos CENTA: Acoplamientos elásticos a la torsión de CENTA / Rexnord
Acoplamientos elásticos y altamente elásticos de CENTA / Rexnord
Los clientes tienen, con razón, grandes expectativas en lo que respecta a la fiabilidad y productividad de sus vehículos y sistemas. Además, los tiempos de inactividad cortos deben combinarse con el coste total de propiedad más bajo posible en todo momento. Esto supone un gran reto, especialmente en el caso de los trenes de tracción sometidos a vibraciones de torsión.
La empresa CENTA ofrece una solución clara con sus acoplamientos elásticos a la torsión para los clientes que desean reducir las amplitudes críticas de las vibraciones de torsión. Para ello se utilizan acoplamientos elásticos a la torsión, que amortiguan los picos de par. Cuando se utilizan estas soluciones de acoplamiento, el sistema funciona casi sin problemas, lo que también reduce significativamente el coste total de propiedad. Además, el uso del material adecuado tiene un efecto positivo en la vida útil de los componentes del accionamiento, el acoplamiento y todo el sistema.
Los acoplamientos elásticos a la torsión compensan la desalineación del eje mediante la deformación de un cuerpo elástico, que suele constar de una pieza de elastómero (elemento de caucho). La pieza de elastómero está disponible en diferentes durezas Shore y formas, y se selecciona en función de la aplicación específica.
Los acoplamientos de alta elasticidad tienen un cuerpo de muelle especialmente voluminoso. En comparación con los acoplamientos elásticos, éstos tienen una rigidez muy baja. El par se envía a través de los acoplamientos con un desfase muy grande, de modo que se puede compensar óptimamente una gran desalineación del eje.
Acoplamiento flexible con el ejemplo del CENTAFLEX-A
El CENTAFLEX-A es un acoplamiento elástico de CENTA. Gracias a su amplia gama de aplicaciones y máxima flexibilidad de diseño, su uso está muy extendido. El CENTAFLEX-A puede utilizarse en diversas industrias y amortigua las vibraciones torsionales y los choques. También compensa de forma fiable las desalineaciones axiales, radiales y angulares.
Pero no sólo el CENTAFLEX-A impresiona por sus propiedades flexibles; otros acoplamientos también garantizan una transmisión fiable del par y son maestros en la amortiguación de las vibraciones de torsión.
La cartera de productos de CENTA incluye una gran variedad de acoplamientos elásticos y altamente elásticos, de modo que existe una solución de acoplamiento adecuada para cada industria y cada aplicación. Eche un vistazo a la siguiente galería de imágenes de acoplamientos elásticos a la torsión de CENT
Accionamientos CENTA: Acoplamientos rígidos a la torsión de CENTA
Acoplamiento rígido de CENTA / Rexnord
Los acoplamientos rígidos a la torsión transmiten el par a través del acoplamiento sin desfase y sólo compensan mínimamente las desalineaciones del eje. Por lo tanto, los acoplamientos rígidos tienen poca flexibilidad, lo que significa que el acoplamiento óptimo para su aplicación debe estar alineado en todo momento. Haga comprobar el estado de su acoplamiento mediante comprobaciones periódicas de alineación y contrarreste activamente el desgaste y las tensiones no deseadas.
Si se ha optimizado la alineación, los acoplamientos rígidos permiten alcanzar pares y velocidades máximos. En transmisiones sencillas, los acoplamientos rígidos a la torsión también puntúan por su bajo mantenimiento y su alta rentabilidad.
Acoplamiento rígido a la torsión con el ejemplo de CENTAFLEX-K
El CENTAFLEX-K pertenece a la familia de acoplamientos rígidos a la torsión. Se caracteriza por una robusta combinación de materiales y es extremadamente duradero. El CENTAFLEX-K es un diseño relativamente corto, que puede adaptarse de forma óptima incluso en espacios reducidos. El CENTAFLEX-K es especialmente popular en maquinaria de construcción con transmisiones hidrostáticas. En máquinas móviles como excavadoras, grúas o rodillos, el accionamiento hidrostático combina un alto rendimiento con un tamaño reducido.
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